Ein Fazit aus Sicht der Ladungssicherung Vom 18. bis 20. September 2024 waren wir erneut auf der Messe IAA Transportation vertreten. Der Fokus lag dabei auf unserer eigenen Fortbildung in Bezug auf Neuerungen in der Ladungssicherung sowie auf Netzwerken und…
Immer wieder bekomme ich die Frage gestellt, warum man als Unternehmen, das „ja nur die Ware übergibt“, denn auch in der Verantwortung für eine ordnungsgemäße Ladungssicherung ist. Nun hat mir ein Kollege wieder ein „Highlight“ aus dem Alltag zukommen lassen:…
Die Redewendung „Neues Jahr, neues Glück“ ändere ich in: „Neues Jahr, neue Unterweisungs- und Schulungsplanung“. In sehr vielen Unternehmen beginnen nun die Planungen für Schulungen der Mitarbeiter in diesem Jahr. Auch darf man dabei die Unterweisungen nicht vergessen, die ebenfalls…
Der Kleintransporter – wo große Kräfte manchmal sinnlos sich entfalten… Wenn man einen Blick auf die Ladeflächen der Fahrzeuge wirft, ist das stellenweise sehr gefährlich, was da vonstatten geht. Immer wieder gibt es auf politischer Ebene Diskussionen, ob und wie…
Kontrollen hat sicher jeder schon erlebt: Während der Fahrt kommt die Kelle, oder das Fahrzeug des BAG (Bundesamt für Güterverkehr) fordert einen zum „Folgen“ auf. Eine Kontrolle durch die Polizei, das BAG oder eine andere Ordnungsbehörde steht an. Sie ist…
Regelmäßig gibt es Diskussionen zu dem Thema, dass die Unterbrechung des Versands von gefährlichen Gütern nah an die Lagerung kommt. Die Frage, die sich dabei stellt: Ist es schon Lagerung oder doch noch Transport? Eine Frage, die wir hier einmal…
Es kommt immer wieder vor, dass die Ladungssicherung aus Sicht des ADR auf der Straße und auch in der Ausbildung oder Beratung falsch interpretiert wird. Oft wird die DIN EN 12195-1 als verpflichtende Grundlage zur Ladungssicherung genannt. Dass diese Aussage…
Prüfzusammenfassung? Zum Ende des Jahres 2019 wurden die Spediteure und Transportunternehmen nervös. Mit Datum des 31. Dezember lief mal wieder „ganz plötzlich“ eine zweijährige Übergangsfrist ab. Immer wieder wurde nun gesagt – und ist sehr oft im Netz zu lesen…
Verladerverantwortung liegt immer beim Fahrer? Immer wieder bekommen wir in den Projekten bei Kunden oder bei Schulungen die Aussage von Verladern, dass man ja gar nicht selbst für die Ladungssicherung verantwortlich sei: „Dafür ist schließlich der Fahrer verantwortlich.“ Das stimmt…
In §22 StVO wird verlangt, dass die Ladung gesichert werden muss. Der Paragraph benennt dabei keine verantwortliche Person. Sicher ist, dass neben dem Fahrzeugführer und dem Fahrzeughalter auch der Verlader – der sogenannte „Leiter der Ladearbeiten“ – ebenfalls verantwortlich ist.…
